Proyectos de investigación – Maestría

  • -

Evaluación de handover proactivo con respecto a un servicio de video RTSP

2012

 Descargar versión PDF

ProfesorDr. Luis Martín Rojas Cárdenas

Resumen: La infraestructura de comunicación IP clásica no fue diseñada para soportar sistemas móviles. Así, con el fin de satisfacer los requerimientos de las aplicaciones móviles, en particular aquéllas de carácter multimedia, múltiples arquitecturas han sido propuestas. Entre las más importantes podemos citar, mobile IP, SIP (Protocolo de inicio sesión) y MIH (traspaso o handover independiente, de medios). Sin embargo, a pesar de estos avances, aun existen problemas con la duración del proceso handover y sus consecuencias naturales: la pérdida de paquetes. Los principales causantes de este problema han sido identificados como siendo: los procedimientos para asignación de direcciones cuya operación es excesivamente lenta (al rededor de 1 segundos como en el caso del Dynamic Host Configuration Protocol o DHCP), un intercambio excesivo de paquetes durante el proceso de señalización y el tiempo que toma reestablecer la ruta de entrega a la nueva posición del equipo móvil. Aunque estos problemas han sido ampliamente analizados y tratados, se sigue buscando un mejor desempeño para el proceso de handover. En este proyecto se propone evaluar una arquitectura proactiva para el manejo de handover cuando el móvil tiene una sesión RTSP (Real Time Stream Protocol) de video a la demanda.

Objetivo general

  • Evauluar el handover para comunicaciones en tiempo real.

Objetivos específicos

  • Programar un protocolo que integre un handover para comunicaciones en tiempo real.
  • Comparar el desempeño de nuestra propuesta con el de otros trabajos recientes.

  • -

Desarrollo de un modelo de movilidad para simulación de redes inalámbricas

2012

 Descargar versión PDF

ProfesorDr. Miguel López Guerrero

Resumen: Los estudios de evaluación de desempeño para comunicaciones móviles utilizan frecuentemente el método de evaluación por simulación numérica. Así, se tienen que implementar modelos de simulación que tratan de representar de la manera más fiel posible la serie de interacciones que se llevan a cabo durante el proceso de la comunicación. En estos modelos existen una serie de componentes que se tienen que desarrollar, probar e implementar. Uno de ellos es un modelo que represente la movilidad de los usuarios que transitan a través del área de cobertura de una red inalámbrica. A fin de modelar la movilidad de los usuarios se han propuesto diversos modelos. Uno de ellos muy utilizado es el modelo de movilidad random walk. Aunque este modelo tiene varios aspectos atractivos, desde el punto de vista teórico, no es un considerado como un modelo realista. Por esta razón y a fin de mejorar la fidelidad con la que se representa el movimiento de los usuarios, se han propuesto otros modelos entre los que destaca el modelo random way point. Este modelo se apega más a la realidad, pero tiene muchas desventajas. Dos de ellas relevantes son que la distribución espacial estacionaria de los nodos y su velocidad promedio se alcanzan después de un cierto tiempo de simulación, que puede ser excesivamente largo. El propósito de este proyecto es desarrollar un modelo de movilidad para estudios de simulación de redes inalámbricas basado en el modelo random way point; pero que tenga características deseables como las del modelo de movilidad random walk.

Objetivo general

  • Proponer un modelo de movilidad que mejore las propiedades exhibidas por el modelo random way point

Objetivos específicos

  • Proponer un modelo de movilidad sólidamente fundamentado
  • Programar un modelo de simulación de la propuesta
  • Evaluar el desempeño del algoritmo propuesto
  • Reportar de manera idónea los resultados de la investigación

  • -

Cancelación de ruido en señales de voz

2012

 Descargar versión PDF

ProfesorDr. Fausto Casco Sánchez

Resumen: La cancelación de ruido adaptiva se usa con frecuencia para separar una señal de voz de un ambiente ruidoso. Una forma de eliminar el ruido es a través de filtros adaptables. Un filtro adaptable está constituido por un filtro digital más un algoritmo de adaptación. Un algoritmo muy usado es el NLMS (normalized least mean square), sin embargo este algoritmo no tiene buena convergencia. Por esto se propone investigar sobre un algoritmo con buen tiempo de convergencia y bajo error residual, de forma que la señal de voz ruidosa se recupere satisfactoriamente. En este proyecto de investigación se realizará una evaluación de los algoritmos más eficientes, también se revisará su descripción y estructura El alumno es responsable de una investigación documental para proponer una mejor opción. El algoritmo propuesto se probará vía simulación

Objetivo general

  • Propuesta de un algoritmo de filtrado adaptable a través de una estructura FIR, que mejore el rendimiento logrado por los algoritmos basados en el NLMS.

Objetivos específicos

  • Reportar el estado del conocimiento en la materia.
  • Analizar a través de la teoría de los filtros adaptables una propuesta de mejora a los algoritmos basados en el NLMS. Experimentalmente se probará el algoritmo vía simulación.

  • -

Diseño de un algoritmo para la transformación de prefijos de una tabla de ruteo IP

2012

 Descargar versión PDF

ProfesoresDr. Miguel Ángel Ruiz Sánchez y Dr. César Jalpa Villanueva

Resumen: Internet es una red mundial de computadoras que intercambian información por medio de paquetes definidos por el protocolo IP. Dichas computadoras pueden ser de 2 tipos. Un primer tipo se caracteriza por ejecutar aplicaciones de propósito general y usan la red para enviar o recibir información; las computadoras que pertenecen a este tipo se les conoce como Hosts. El segundo tipo de computadoras de Internet se caracteriza por estar exclusivamente dedicadas a encaminar los paquetes de información del Host de origen al Host destino final; estas computadoras se conocen con el nombre de ruteadores. Es un hecho que el número de usuarios y de aplicaciones de Internet no ha dejado de crecer. Esto ha provocado un rápido crecimiento del tráfico de paquetes que circula por los enlaces y ruteadores de Internet. Afortunadamente, la capacidad de los enlaces ha mantenido un crecimiento suficiente para poder lidiar con este crecimiento del tráfico de paquetes. Así, hoy en día se cuenta con enlaces con capacidades de varias decenas de gigabit por segundo. Desafortunadamente, no podemos decir lo mismo de la capacidad de proceso de paquetes por parte de los ruteadores. En los ruteadores, el cuello de botella principal es la búsqueda de información en sus tablas de ruteo; proceso que tienen que realizar con cada uno de los paquetes que reciben. Más específicamente, cuando un ruteador recibe un paquete, el ruteador debe decidir el próximo destino intermedio o final en el camino del Host origen al Host destino. Esta decisión toma en cuenta, por un lado la dirección destino final que lleva el propio paquete, y por otro lado la información contenida en la tabla de ruteo del ruteador en cuestión. A este proceso que efectúan los ruteadores se le conoce como proceso de reexpedición de paquetes. Hay que hacer notar que este proceso de reexpedición de paquetes no contempla la recopilación de la información de la tabla de ruteo; dicha recopilación la realiza el ruteador pero por medio de otro proceso que se conoce como el proceso de ruteo. Una de las operaciones críticas en el proceso de reexpedición de paquetes es la búsqueda en la tabla de ruteo. Una tabla de ruteo contiene esencialmente en cada entrada un prefijo de direcciones y su correspondiente información de ruteo. La búsqueda en una tabla de ruteo es complicada, por un lado por el gran número de entradas que tiene dicha tabla (del orden de 400 000 en los grandes ruteadores), y por otro lado por el hecho de que se necesita una búsqueda del prefijo más largo y no una búsqueda exacta. Un factor importante a tomar en cuenta es que es necesario que esta búsqueda sea cada vez más rápida a medida que Internet crece y la tasa de paquetes por unidad de tiempo que recibe un ruteador aumenta. En la literatura se han propuesto varios algoritmos y estructuras de datos para optimizar en tiempo y en espacio esta búsqueda en tablas de ruteo. Un gran número de estas propuestas necesitan como un paso inicial la transformación del conjunto de prefijos de la tabla de ruteo original en otro conjunto equivalente; es decir, en otro conjunto con la misma información de ruteo pero con características que permiten mejorar los tiempos de busqueda. En esta propuesta de trabajo de investigación, nosotros estamos interesados en un tipo de transformación específica. Esta transformación consiste en obtener un conjunto de prefijos disjuntos, a partir del conjunto original de prefijos. En la literatura, este paso previo de transformación se da por hecho y no se especifica la manera en que realmente se efectúa. Además de que no se toma en cuenta el impacto que tiene este paso de transformación de prefijos en el desempeño del esquema total.

En esta propuesta de trabajo de investigación, se diseñará un algoritmo para realizar la transformación del conjunto de prefijos de una tabla de ruteo en otro conjunto de prefijos disjuntos pero que preserve la información de ruteo original. Además, se estudiará el impacto de este paso en por lo menos uno de los esquemas propuestos en la literatura que usan este paso previo. También se estudiará la escalabilidad del algoritmo de transformación propuesto con respecto a la longitud de los prefijos IP; más específicamente con los prefijos en IPv6 cuyo arribo es cada vez más cercano.

Objetivo general

  • Diseñar un algoritmo para obtener un conjunto de prefijos disjuntos a partir del conjunto de prefijos originales de una tabla de ruteo IP

Objetivos específicos

  • Diseñar e implementar un algoritmo para obtener un conjunto de prefijos disjuntos de una tabla de ruteo IP
  • Estudiar el impacto que este paso de transformación provoca en por lo menos uno de los esquemas propuestos en la literatura que usan este paso previo

  • -

Implementación de una red inalámbrica de sensores para detección temprana de incendios forestales

2012

 Descargar versión PDF

ProfesoresDr. Ricardo Marcelín Jiménez y Dr. Enrique Rodríguez de la Colina

Resumen: Las redes inalámbricas de sensores o WSN (Wireless Sensor Network) son una tecnología novedosa cuya aparición se debe al desarrollo de las áreas de la electrónica, sistemas computacionales y de telecomunicaciones. El potencial de esta tecnología radica en la posibilidad de construir una solución cooperativa en la que un sensor o nodo pueda fungir como apoyo para retransmitir la información de algún otro, hasta un centro de recolección (o estación base) donde puede localizarse cualquier tipo de acceso a Internet, como por ejemplo una estación terrena satelital. En otras palabras, se forma una WSN entre los nodos existentes y en algunos casos se puede tener acceso a la misma de forma remota. El mayor reto radica en tener dispositivos autónomos que reconozcan el medio en el que se encuentran para contribuir con sus recursos en la construcción de una red inalámbrica ad-hoc. El objetivo de esta tecnología consiste en la creación de dispositivos económicos que puedan ser utilizados masivamente para extraer información del medio y posteriormente someterla a un análisis con el fin de servir de apoyo en la toma de decisiones, según la problemática que se esté abordando. Como por ejemplo, en aplicaciones para detección temprana de incendios forestales o en el monitoreo y detección de daños estructurales en construcciones, domótica, control de invernaderos, entre otras. El propósito de este proyecto es implementar una red inalámbrica de sensores que pueda ser utilizada como medio de recolección de datos del ambiente para determinar si existe un evento que pueda considerarse como un incendio forestal o precursor del mismo. Se analizarán y propondrán algunos mecanismos de encaminamiento y escenarios de prueba para observar el flujo de datos entre los nodos que conforman la red inalámbrica y así determinar la mejor opción para la aplicación propuesta. El desarrollo de este proyecto se justifica por el hecho de que los recursos limitados característicos de este tipo de tecnología deben ser utilizados de forma eficiente y efectiva para tener una mayor conservación de la energía remanente de la red inalámbrica.

Objetivo general

  • Implementar una red inalámbrica de sensores para detección temprana de incendios forestales

Objetivos específicos

  • Evaluar las soluciones existentes
  • Elegir o proponer una solución de acuerdo con una lista de requerimientos
  • Implementar una red inalámbrica de sensores para detección de incendios forestales
  • Identificar los nodos críticos para garantizar la continuidad de las operaciones
  • Proponer soluciones que extiendan la vida útil de la red
  • Evaluar y comparar el desempeño de las soluciones propuestas

  • -

Protocolo de localización para una red inalámbrica de sensores

2012

 Descargar versión PDF

ProfesoresDr. Ricardo Marcelín Jiménez y Dr. Michael Pascoe Chalke

Resumen: Las redes inalámbricas de sensores (WSN: wireless sensor networks) son una tecnología emergente cuya aparición se debe a la evolución en la microelectrónica, la computación y las telecomunicaciones. El elemento base de esta tecnología es un nodo que, en lo fundamental, se compone de 3 partes: un microcontrolador, un transmisor-receptor de radiofrecuencia y un sensor. El microcontrolador es un dispositivo programable que sirve para controlar a los otros dos. El transmisor-receptor sirve para transmitir y recibir los datos usando alguna técnica de modulación digital. Por último, el sensor registra algunas variables físicas y las convierte en datos digitales que entrega al transmisor a través del microcontrolador. En muchas aplicaciones de las WSN se requiere conocer la posición de cada uno de los nodos que la componen. En aplicaciones ambientales, tales como la vigilancia para prevenir desastres forestales o el monitoreo de la calidad de un cuerpo de agua, el evento reportado por un sensor resultaría inútil si no se sabe la posición desde la cual se origina. Además, la estimación de la localización facilita nuevas aplicaciones tales como el manejo de inventarios, el monitoreo del tránsito vehicular o el monitoreo de posibles fallas mecánicas en estructuras rígidas (edificios, puentes, muros de contención). La función de localización se refiere a las tareas que desarrolla un nodo para estimar su posición, usando su información local, como pueden ser sus mediciones de alguna variable física (intensidad de campo magnético o potencia de recepción), o bien las estimaciones de sus vecinos inmediatos. Los primeros se conocen como métodos basados en distancia, mientras los segundos se denominan métodos basados en conectividad o libres de distancia. Usualmente, se asume la existencia de una pequeña porción de nodos, denominados anclas o faros, que a priori poseen información acerca de sus propias coordenadas. Estos sirven para referir las posiciones de todos con respecto a un sistema de coordenadas. Los demás nodos utilizan la información propagada desde los faros para estimar sus posiciones locales.

Se conocen varias técnicas para abordar el problema, de las cuales destaca el algoritmo MDS (Multi Dimensional Scaling). Sin embargo, se trata de una técnica centralizada que difícilmente puede escalarse para abordar problemas con un número masivo de sensores. Nuestro equipo ha verificado que la red puede dividirse en una serie de conjuntos de nodos (clusters), dentro de los cuales se puede resolver el problema a una escala menor. Luego, se trata de acomodar todos los resultados parciales para dotar al conjunto de un sistema de coordenadas único y global. Con ello se consiguen importantes ahorros en las comunicaciones, implicadas en la solución del problema. Varias preguntas quedan por responderse, ¿cuál es la mejor forma de construir los clusters?, ¿cuál es el mejor tamaño de cada clúster?, ¿dónde colocar las anclas?, ¿cuántas anclas colocar? En la medida en que podamos responder estas preguntas,  seremos capaces de resolver el problema de localización de una forma más exacta y eficiente. En este proyecto se propone extender el desarrollo y la implementación de un protocolo de localización para ubicar los nodos en un plano de dos dimensiones, usando algún método libre de distancia que permita resolver algunas de las preguntas planteadas anteriormente.

Objetivo general

  • Implantación de un protocolo de localización que utilice un método basado en conectividad

Objetivos específicos

  • Evaluar las soluciones existentes
  • Desarrollar un estudio de viabilidad mediante técnicas de simulación
  • Elegir o proponer una solución de acuerdo con una lista de requerimientos

  • -

Estudio de los procesos de pérdidas de paquetes de difusión en redes vehiculares IEEE 802.11p/WAVE

2012

 Descargar versión PDF

ProfesorDr. Víctor Manuel Ramos Ramos

Resumen: Las comunicaciones de redes vehiculares ad hoc (VANETs) se han desarrollado hasta ahora de manera vertiginosa. Dicho tipo de comunicaciones se basa en transmisiones de bajo alcance entre vehículos en movimiento (V2V), así como también entre vehículos y la infraestructura instalada en la carretera (V2I). Para su funcionamiento, se ha aprobado el estándar 802.11p para que opere conjuntamente con el estándar IEEE 1609.4 WAVE (Wireless Access in Vehicular Environments), de manera que se logre un funcionamiento aceptable en las redes vehiculares. La mayoría de las aplicaciones en VANETs requieren que los vehículos indiquen su posición transmitiendo sobre el canal de control. Esto incluye propagar información sobre, por ejemplo, embotellamientos de tráfico hacia vehículos que estén ubicados en un área particular. De esta manera, una gran número de casos de comunicación en redes vehiculares requieren de mensajes de difusión. La difusión de un salto de mensajes cortos de estatus, llamados the beacons, permite informar a los conductores de las condiciones del camino de los vehículos cercanos a ellos. Si existen fallas en la recepción de los beacons, esto afectaría notablemente a las aplicaciones en redes VANET. Algunos trabajos han estudiado analíticamente la difusión en VANETs, pero sólo un trabajo hasta nuestro cono cimiento ha modelado la difusión en conjunto con la dinámica de WAVE. Este modelo conjunto es muy importante, porque se espera que las redes vehiculares funcionen en el futuro próximo con los estándares IEEE 802.11p y WAVE. Campolo et al. han propuesto un modelo analítico que caracteriza las pérdidas en IEEE 802.11p/WAVE. Sin embargo, el modelo que proponen ha encontrado sólo respuestas preliminares al comportamiento de las pérdidas de paquetes de difusión en este entorno. Para tal fin, en este trabajo de tesis de maestría se estudiará por medio de simulación el proceso de pérdidas de difusión IEEE 802.11p/WAVE. Propondremos un conjunto de escenarios realistas para encontrar en qué casos es válido el mo delo propuesto por Campolo y en qué casos se requieren de condiciones más finas en el modelo. Las aplicaciones sobre VANETs son numerosas, lo cual resulta en la mayor motivación de este trabajo de investigación. Ejemplos de ellas son: conducción cooperativa de vehículos, control de cruceros, descarga de mapas en tiempo real de zonas recorridas, navegar en la web, streaming de multimedia, entre otras.

Objetivo general

  • Realizar un profundo estudio y análisis de los proto colos MAC redes vehiculares

Objetivos específicos

  • Ofrecer un amplio conjunto de escenarios realistas de redes vehiculares y validar el modelo analítico de Campolo et al., con base en ellos.
  • Encontrar por medio de simulación los límites de uso del canal de difusión (en términos del ancho de banda) en función de la carga de tráfico en la red.

  • -

Programación de un módem OFDM para comunicación inalámbrica en una plataforma Software-Defined Radio

2012

 Descargar versión PDF

ProfesoresDr. Gerardo Abel Laguna Sánchez y Dr. Enrique Rodríguez de la Colina

Resumen: En las comunicaciones inalámbricas modernas, se emplean esquemas digitales y, para minimizar los efectos de la atenuación, el ruido y, al mismo tiempo, maximizar el aprovechamiento del canal, se emplean avanzadas técnicas de procesamiento de señales y comunicaciones digitales, tales como la el multiplexado por repartición en frecuencias ortogonales (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing, OFDM), que ha sido adoptada como técnica de señalización básica para tecnologías como Wi-MAX. El esquema OFDM es de amplia aplicación en las comunicaciones digitales modernas, tanto en esquemas alambrados (por ejemplo, en sistemas ADLS) como en esquemas inalámbricos (por ejemplo, en sistemas de telefonía celular), ya que ofrece ventajas como:

  • Adaptabilidad de la velocidad de transmisión en función de la SNR.
  • Eficiencia espectral.
  • Robustez ante interferencia entre símbolos (ISI).
  • Inherente inmunidad al ruido impulsivo.

Así, el trabajo presentado aquí permite un acercamiento práctico, por medio de la plataforma SDR, al diseño de sistemas de comunicaciones digital para canales selectivos en frecuencia y variantes en el tiempo, lo cual es de gran utilidad en aplicaciones reales, pues es el caso de los canales inalámbricos, especialmente en las comunicaciones con dispositivos móviles, cuyo comportamiento es precisamente selectivo en frecuencia debido al efecto de las múltiples trayectorias. En esencia, un esquema OFDM es una forma de modulación multi-portadora que divide eficientemente un flujo entrante de datos seriales (de alta velocidad) en un gran número de flujos paralelos (a menor velocidad) de datos y los asigna a un conjunto de subportadoras (subcanales) ortogonales. Una de las ventajas más prometedora de esta técnica incluyen la posibilidad de tener esquemas de modulación adaptivos donde, por ejemplo, se ajusta la velocidad de datos en función de la relación señal a ruido (SNR). Básicamente, para la determinación del esquema de modulación y la asignación de bits en cada subcanal OFDM, se puede estiman la SNR de cada subcanal de tal manera que un subcanal con mejor SNR conducirá más bits que uno con mala SNR. Así, cada subcanal lleva tantos bits en cada símbolo OFDM como lo requiere el nivel de atenuación y el ruido observado en la frecuencia de su subcanal.

Objetivo general

  • Diseñar y programar en una plataforma ‘Software Defined Radio’ (SDR) los algoritmos de la capa física de un MODEM OFDM para un enlace inalámbrico.

Objetivos específicos

  • Diseñar y programar en un SDR los módulos de modulación y demodulación OFDM.
  • Diseñar y programar en un SDR el modulo de sincronización.
  • Diseñar y programar en un SDR los módulos de estimación de canal y estimación de ruido.
  • Diseñar y programar en un SDR el modulo de igualamiento (Equalizer).
  • Evaluar el desempeño de los algoritmos seleccionados en el SDR.

  • -

Diseño y puesta en práctica del nivel físico de un módem OFDM con codificación de canal para comunicación por la red eléctrica doméstica

2012

 Descargar versión PDF.

ProfesoresDr. Gerardo Abel Laguna Sánchez y Dr. Alfonso Prieto Guerrero

Resumen: La línea eléctrica es una red prácticamente omnipresente, con enchufes disponibles virtualmente en cualquier lugar donde es posible la existencia de una terminal de comunicación (ya sea computadora o cualquier dispositivo alimentado por la línea de 127 V c.a.). Esa es la razón por la cual la tecnología de comunicaciones PLC (Power-Line Communication) es un área de investigación muy atractiva. En esencia, la tecnología BPL representa para los ingenieros de comunicaciones el formidable reto de transmitir datos a través de un medio que fue originalmente diseñado para la distribución de energía eléctrica y no para la transmisión de datos. Los investigadores e ingenieros deben considerar algunas características de este medio que lo hacen en cierta forma uno de los peores canales de comunicación. Para minimizar los efectos de la atenuación, el ruido y, al mismo tiempo, maximizar el aprovechamiento del canal, se emplean avanzadas técnicas de procesamiento de señales y comunicaciones digitales, tales como la técnica de asignación de bits (conocida como esquema Multi-Tono Discreto o DMT, por sus siglas en inglés) y el multiplexado por repartición en frecuencias ortogonales (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing, OFDM), que ha sido adoptada como técnica de señalización básica para la tecnología BPL doméstica.

El esquema OFDM-DMT es una forma de modulación multi-portadora que divide eficientemente un flujo entrante de datos seriales (de alta velocidad) en un gran número de flujos paralelos (a menor velocidad) de datos y los asigna a un conjunto de subportadoras (subcanales) ortogonales. Las ventajas de esta técnica incluyen la adaptación de la velocidad de datos en función de la relación señal a ruido (Signal to Noise Ratio, SNR), eficiencia espectral, resistencia a la interferencia ínter símbolo (ISI, por sus siglas en inglés), inmunidad al ruido impulsivo y minimización de la interferencia de radio frecuencia (RFI, por sus siglas en inglés). Por otra parte, el módulo de codificación de los datos para detectar y corregir los errores introducidos por el medio (codificación del canal) es fundamental en un esquema de comunicación digital. En particular, son especialmente atractivos los esquemas que no requieren de la retransmisión de los datos cuando se detectan errores y que se conocen como esquemas de corrección de errores unidireccionales (Forward Error Correction o FEC). Algunos de estos esquemas han permitido maximizar el uso del canal hasta prácticamente el límite teórico definido por Shannon. Ejemplos de estos algoritmos, dentro de lo último en el estado del arte, son los conocidos como códigos Reed-Solomon, turbo códigos y los códigos de comprobación de paridad de baja densidad (Low Density Parity Check o LDPC).

Objetivo general

  • Diseñar, programar e integrar, en un prototipo con base en un DSP, los algoritmos de la capa física de un MODEM OFDM más codificación de canal para un enlace PLC.

Objetivos específicos

  • Diseñar una etapa de Front-end para el acoplamiento PLC en una red de 127 V c.a.
  • Integrar los modulo de sincronización, estimación de canal, estimación de ruido, igualamiento (Equalizer) y codificación de canal FEC desarrollados en proyectos anteriores del PCyTI.
  • Diseñar y construir un prototipo para el MODEM PLC con base en una tarjeta de desarrollo para un DSP (Starting Development Kit o SDK).
  • Evaluar el desempeño de un enlace de comunicación PLC real punto a punto

  • -

Selección y configuración de un modelo de metodología para el desarrollo de un sistema de administración de conocimiento y procesos para el posgrado PCyTI

2013

 Descargar versión PDF

ProfesoresDr. Humberto Cervantes Maceda y Dra. Angelina Espinoza Limón

Resumen: Actualmente el Posgrado en Ciencias y Tecnologías de la Información y los demás posgrados de la UAM­I sufren de la falta de un sistema que facilite la administración efectiva y permita alcanzar diversos objetivos de negocio importantes. El momento en que se propone este proyecto es particular ya que existe la posibilidad de conformar un equipo de desarrollo compuesto de un estudiante de maestría y varios estudiantes de licenciatura quienes realizarán su proyecto terminal apoyando en el desarrollo de este sistema. Cabe señalar que actualmente se cuenta ya con un levantamiento parcial de los requerimientos del sistema así como del diseño de la solución.

Objetivo general

  • Seleccionar y configurar una metodología de desarrollo apropiada para la realización e implementación de un sistema para la gestión de conocimiento y procesos del posgrado PCyTI

Objetivos específicos

  • Haber redactado, al final del primer trimestre, un estado del arte relevante para el proyecto y tener documentados los requerimientos y el diseño de la solución para el sistema, así como una configuración de la metodología de desarrollo a seguir
  • Haber desarrollado una parte de la solución y colectado datos que permitan demostrar la pertinencia de las elecciones realizadas en relación a la metodología de desarrollo y al diseño de la solución
  • Haber desarrollado e implantado partes adicionales de la solución
  • Haber redactado, al final del tercer trimestre, una versión preliminar de la idónea comunicación de resultados

Menú de navegación:
2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012